鈑金制造新工藝從設計開始

鈑金是一種綜合的冷加工工藝為金屬板材 (通常在6mm 以下), 包括剪切, 沖裁/層壓, 折疊, 焊接, 鉚接, 拼接, 鑄造 (如車身) 等。其顯著的特點是與10件厚度一致。

現代金屬鈑金技術包括: 燈絲功率繞組、激光切割、重處理、金屬粘結、金屬拉絲、等離子切割、精密焊接、軋制、金屬板彎曲成型、模鍛、水射流切割、精密焊接等.

鈑金具有重量輕、強度高、導電 (可用于電磁屏蔽)、成本低、生產性能大等特點, 在電子電器、通訊、汽車、醫療設備等領域已經廣泛應用, 如在電腦外殼、手機、MP3、金屬板等都是必不可少的元素。由于金屬板材的使用越來越精細, 金屬薄板的設計已成為產品開發過程中非常重要的一部分, 機械工程師必須精通鈑金件的設計, 使金屬薄板的設計滿足產品功能和外觀, 也使沖壓模具制造簡單, 成本低廉。

新的鈑金工藝從設計開始: 設計 + 激光切割 + 彎曲 + 焊接/鉚合。下面的幾個例子說明了新過程的特點。

1特種夾具的傳統焊接工藝配置?，F在使用類似的木工榫榫技術, 定位準, 節省時間, 焊接夾具簡單, 產品變形小。實現了縮短工期、降低成本、提高質量的目標。

2采用激光切割焊縫精細、精度高的特點, 單切口 (帶微連接), 具有四倍浮標, 完成四件。它突破了傳統技術下的設計理念, 實現了縮短工期、降低成本的目標。

3采用榫結構, 在焊接過程中進行屈折, 可以完成整個過程。工件變形小, 研磨前無塑料噴涂。

4傳統過程中, 主體由幾個部分組成?，F在, 人削減 + 彎曲完成。減少工藝, 縮短工期, 降低成本。

5多折彎工藝在箱內國內制造行業已相對流行。其優點是放棄傳統的放大。它在設計和工藝上有著獨特的地位。實現產品質量高, 生產成本低。在工藝本身中, 也需要配合點焊。